Elastomeric Staplerreifen Superelasticreifen

75,00 575,00 

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Staplerreifen, Superelasticreifen bzw. Vollgummireifen

L = Ringlose Montage

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Beschreibung

Elastomeric, ein Staplerreifen, der eine lange Nutzung garantiert. Der 3-lagige Reifenaufbau sorgt für eine optimale Dämpfung der Fahrbahn um Unebenheiten vorzubeugen. Der Reifenaufbau aus einer hochwertigen 3-Schicht-Gummimischung bietet eine gute Laufruhe und komfortables Fahrverhalten. Seine widerstandsfähige, schnitt- und hitzeresistente Profilmischung sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb und eine lange Laufleistung.

Ringlose Montage ist bei einigen Varianten möglich.

Hauptbestandteil des Elastomeric: Elastomere

Elastomeric besteht u.a. aus Elastomere. Elastomere sind formfeste, aber elastisch verformbare Kunststoffe, deren Glasübergangspunkt sich unterhalb der Einsatztemperatur befindet. Die Kunststoffe können sich bei Zug- und Druckbelastung elastisch verformen, finden aber danach in ihre ursprüngliche, unverformte Gestalt zurück. Elastomere finden Verwendung als Material für Reifen, Gummibänder, Dichtungsringe usw. Die bekanntesten Elastomere sind die Vulkanisate von Naturkautschuk und Silikonkautschuk. Das besondere an Elastomeren ist, dass ihre Elastizität (anders als bei Metallfedern) nicht auf Anziehungskräften zwischen sich ändernden Atomabständen beruht, sondern ein statisch-dynamisches Gleichgewicht zwischen Ordnung und Entropie darstellt.

Der weitaus größte Teil der weltweiten Elastomerproduktion wird zur Herstellung von Reifen verwendet. Hier kommen vor allem Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) und Butadien-Kautschuk (BR) zur Anwendung, die sich durch geringen Abrieb und niedrige Kosten auszeichnen. Yogamatten, Schuhsohlen, Fahrradreifen – kein moderner Sport wäre ohne Elastomere möglich. Die hier genutzten Kunststoffe müssen verschleißarm sein und dürfen keine Allergien auslösen.

Zusätzliche Informationen

Gewichtn. v.
Reifengröße

4.00-8, 6.00-9, 6.00-9 L, 16×6-8 L, 140/55-9 L, 21×8-9 L, 200×50-10, 8.25-15 L, 355/65-15 L

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